ン年前にリースアップして、ちょくちょく不具合が出つつも、辛抱して使い続けた複合機をついに更新しました。これで快適な事務環境が整います！

それにしても、リースアップしたとたんに不具合が生じるのは「OA機器あるある」ですよね（汗）

色々ありまして、更新が滞っておりましたが、何となく環境が整いましたので、ブログを再開します。
それにしても、久しぶりにアクセスカウンタを開いてみたら、月間２万ヒット程度のアクセス数があって、ちょいと驚いたセンムです。
なんだか申し訳ない・・・。

過去のイベントを載せ始めるときりがないので、今日以降、徒然なるままに思いつくまま書き込んでいきますので、改めてよろしくお願いします。

今年は2回目！

毎年恒例の「ダンボールボートで君もキャプテン」を、本年も中国運輸局、広島市似島臨海少年自然の家と連携して実施しました。

毎年大好評のこの事業ですが、令和5年度にはいつも会場としてご協力いただいている「少年自然の家」が大規模改修に入ることから、次年度は実施できないという事になり、それならばと春と秋の２回実施しました。（2回とも募集定員を超える申し込みで有難い限りです）

コロナ禍のなか、なかなか行けなかったのですが

中国地方はいわゆる「ふなどころ」で、内航船社の多い地区なのですが、その一方で、船員の供給地ではないという特徴があります。
それは何と言っても「船舶職員養成施設」が山陰に所在する水産高校２校のみであり、それ以外には海洋系コースのある学校が１校だけという脆弱な態勢が原因です。

このたび、その貴重な学校である「隠岐水産高校」に中海連青年部からお邪魔させていただき、内航海運に関する「ガイダンス」を実施してきました。

隠岐にわたるには「フェリー」「レインボージェット」「飛行機」という3っつの方法がありますが、たまたまこの日に前線が接近していて、七類港発レインボージェットがよもやの欠航・・・。
やむなく急遽、境港発のフェリーに変更したのですが、「予定通り」の時化の大揺れ。
私自身は弱いほうではないのですが、それでも船内に漂う「酸っぱい」匂いにやられそうでした。

そんなこんなで隠岐に到着。
古中青年部委員長と岡本青年部副委員長（なぜか二人ともボディビルダー並みのマッチョ」が一年生を対象にした講義を展開。

まだまだ専門教育を受ける前の生徒たちですから、ほどんど聞くことのない話には興味津々で、事後アンケートを見ても、素晴らしく食いつきの良い内容となっていました。（かなり内航海運に興味を示して頂けたようです）

このたびの往訪では、隠岐水産高校の先生方に大変お世話になり、心から感謝申し上げます。

何分遠隔地ではありますが、是非とも定例化して沢山の卒業生を内航の世界に来ていただけるよう、調整を進めたいと思っています。

内航船の世界に飛び込んでみませんか？

このたび中国地区内航船員対策協議会と山口県内航海運組合、中国運輸局山口運輸支局が協働して、山口県周南市立鹿野中学校と鼓南中学校の生徒を対象に、座学と徳山港内体験クルーズを実施しました。
この取り組みは、海上から周南コンビナートやそれを支える内航海運を見学・体験することにより、その重要性を肌で感じ、将来の職業選択の候補に「内航船員」を加えていただくことを目的に実施したものです。

まずは座ってお勉強

山口県内航海運組合の井上講師より、開港100年の節目を迎える徳山下松港の歴史に触れながら、コンビナートの集積地である地域の役割、内航海運がどのように暮らしの中で役立っているのか、そして、そこに働く内航船員の役割など、中学生にも分かりやすく、噛み砕いた講義をされていたのが印象的でした。

講義終了後は、小型フェリーを借り上げて徳山港内をクルージング。
船内から見える内航船や工場をそれぞれ講師が分担して解説し、特に中山間地の中学校から参加した生徒は普段見たり触れたりすることのない海運の世界に目を輝かせており、また当日の様子は地元テレビ局で放映されるなど、大変良い取り組みとなりました。

この中から一人でも「船員」の道を選んでくれることを期待しています。