２０２２年明けましておめでとうございます！
旧年中はコロナ禍や暫定措置事業終了など、内航海運を取り巻く環境には激動の一年でした。
今年は希望の一年になるよう、皆様方とともに前進したいと思います。
本年もよろしくお願いいたします。

このたび「船体解剖図」という新刊書が上梓されましたのでご紹介します。
作者の中村辰美さんというお名前は知らなくても、画像のようなタッチのイラストをご覧になったことがあるのではないでしょうか。
サラリーマン時代には、会社が副業禁止であったことから「PUNIPcruises」（プニップクルーズ）という名前で水面下での「覆面作家」(@_@）として作家活動をしていたとのことですが、先般無事に？定年退職され、いよいよ専業で作家活動に入られました。
先日広島に取材に来られましたので、及ばずながらアテンドさせていただきました。
10月5日に発売されますので、興味のある方はご覧いただければと思います。
ちなみに、「働くフネ」のカテゴリには広島県内航海運組合所属「大峰山丸」のイラストと、先日作成したYouTube動画でもご協力いただいた「大吟醸船長」の話題が掲載されています。
気楽に読める「船入門書」としても活用できる内容となっています。ご覧ください。（←私は決して回し者ではありません(笑)）

国交省と厚労省が、自治体に対して「船員に対する接種の配慮」を要請する文書を発出していただき、運輸局も関係自治体に働きかけをしていただいています。

こうした要請に対して、各自治体から要請を承諾した旨の反応が寄せられており、国交省では逐次リストを更新していただいています。

本日現在で入手しているリストを下記からダウンロードできるようにしましたので参考になさって下さい。

情報更新！9月29日現在のリストです

自治体リストが更新されましたので、必要に応じてダウンロードしてください。
なお、これらのデータは手元に届いたものをお知らせしていますが、掲載以外の自治体にあっても直接問い合わせることによって対応いただける場合があると思います。
一応、データのアップデートはここまでとさせていただきます。（中海連会員様にはメールにてお知らせすることとします）

平成30年の台風21号事故が教訓です

平成30年台風第21号で発生した関空連絡橋への船舶衝突事故を受けて、船舶が荒天時の強風などで他船や地上施設にぶつかる事故（走錨事故）の再発防止を進めていた国土交通省（海上技術安全研究所）では、このたび「走錨リスク判定システム」を開発し、無償一般公開されました。（なんと無料ですよ！国土交通省の男気！(笑)）

しかもCD配布！

このシステムはWEB上でも使用できる一方、独立PCでもアプリケーションとして使用できるようCDも配布されています。
また、海上技術安全研究所ホームページからダウンロードできるよう措置されています。

中海連事務局にもCD配布がありましたので、中海連会員さん限定先着順でお渡ししています。
ご希望の方はご連絡下さい。（残りわずかです）

今日は「内航船の日」ですっ！・・・・・て知ってました？

数年前からSNSで盛り上がり。「全日本内航船員の会」が日本記念日協会に登録して、7月15日は内航船の日に決定しました。

まあ、内航→ないこー→7月15日って単純っちゃ単純なんですが、こんな記念日でもなければ海上物流に思いを馳せる機会はそうそうないわけで、きっかけはともかく、海事関係者で多いに盛り上がればいいなあと思っています。

折も折！

大吟醸船長の相棒「大峰山丸」in呉港

例年「海の日」は7月第3月曜日ですが、今年は東京オリ・パラの開催に伴い、7月22日に変更されています。（なんとなく海の日って、政治の都合でいいように転がされているように思うんだけど、何とかなりませんかねー）

それはさておき、本題にもどりますと、
毎年海の日には。港内に停泊中の船舶に呼び掛けて、10秒～30秒程度の汽笛一斉吹鳴が実施されていますが、「本年もよろしく(^^♪」と、中国運輸局から要請文が届きました。

関係者の皆様、よろしくお願いします。