山口県内航海運組合では、中国運輸局と協働して、地元の中学生約40名を対象とした「体験クルーズ」を実施しました。
これは、将来の職業選択の一つに「内航船員」を加えてもらおうとする取り組みで、いつもは周南市（徳山港）と沖合の島を結ぶ、小型フェリーを借上げ、海上から見えるコンビナート群や、これを海上物流で支える徳山港ならではの多種多様な内航船を間近に見学し、内航海運と私たちの暮らしのかかわりを学びました。

先ずは座学から

講師には山口県内航海運組合の重枝理事長が登壇し、新幹線などのような大きな荷物、鉄鋼のような重い荷物など、トラック輸送に不向きなものを低コストで安全に輸送する海上輸送は、国民生活になくてはならない輸送手段であることを説明しました。
ちなみに、山口県では日立製作所が新幹線を作っており、しかも徳山港のすぐそばには新幹線駅があるため、リアルに感じることができたようです。

座学の後はお待ちかねの体験乗船

このたびの体験乗船は、中山間地の中学生を中心に招いていることもあり、普段なかなか触れることのない「船」や「潮風」に心を躍らせていました。しかも昨今のコロナ禍のなか、生徒たちにとっても久々の課外体験、嬉しくない訳がありません。

ブリッジでは、乗組員から各種航海計器の説明をうけるなど、興味津々で聞き入り、事後のアンケートでは「船長をめざす」とのコメントがあるなど、有意義な一日となりました。
ちなみに徳山下松港は来年開港100周年を迎え、様々な記念事業が計画されているようです。
国際拠点港であり、国際バルク戦略港湾の指定を受ける国内有数の港であり、地元から海をめざす沢山の若者が巣立って欲しいと思います。

ずいぶんと間が開いてしまいましたが

フォトコンテスト応募作のご紹介　Vol３、村上勝様の作品「雪情海峡」のご紹介です。

この作品は、滅多にない雪景色の関門海峡を舞台に撮影されたものですが、全体をモノトーンでまとめ、冬の冷涼感を表現しています。
背景から、おそらく門司港側から本州に向けて撮影したものと思いますが、海上交通の要衝を行く内航貨物船が瀬戸内海に向けて、今日も国内経済を担う物資輸送に従事しています。

イベントに乗っかって広報活動♪

令和3年8月、広島県安芸高田市では集中豪雨による洪水土砂災害が発生し、多数の被災者が発生しました。
現在もなお、復興途上にあり、そうしたなか、道の駅を会場とした復興イベントが開催される運びとなったのですが、その中心メンバーの一人がフリーアナウンサーの久保田夏菜さん（CtoSeaアンバサダー）だったのです。

先日のこと、久保田さんからメールが入り、「ノットせんちょうのおとどけもの」（昨年度内航総連の支援を得て作成したオンライン絵本）をこのイベントでライブの読み聞かせをやりたいんだけど・・・という申し出があり、当然二つ返事でOKしたのですが、ただそれだけではもったいないので、内航総連作成の広報グッズ（ペーパークラフトや冊子など）を提供しますよ、と申し出たところ、とんとん拍子に話が進み、当日を迎えることとなりました。

数百点ものグッズを用意したのですが、ここ安芸高田市は内陸部にあるため海関係のグッズがめずらしいのでしょうか、瞬く間に捌けました。
オマケに午後には中国運輸局からも「CtoSea」関連グッズをもった助っ人が参戦してくれたのですが、これも速攻で捌けました。

この様子は久保田さんのTwitterでも

久保田さんTwitterでも紹介されていますが、とってもハートフルなイベントでした。
ちなみに記事中にある「フーセンおじさん」とは、何を隠そう、このワタシ・・・（大汗）

あ、もしかして「ノットせんちょうのおとどけもの」を知らないって方はこちらを見て下さい。

「ノットせんちょうのおとどけもの」（サイト版）
「ノットせんちょうのおとどけもの」（YouTube版）

ビシバシ拡散希望です。

いやはや、大変長らくのご無沙汰でした。
コロナ第5波で、会議やイベントもままならず、「WEB会議やりました」では記事にもならずで・・・・・・・・・・・・・・ハイ！言い訳ですm(__)m

ってことで、そろそろ冬眠から覚めて、ブログ再開します。（キッパリ）

コロナもやっと沈静化したので！

内航船員対策事業の一環で、中国運輸局、広島市似島臨海少年自然の家と連携して、「船と海に親しむ事業」として「ダンボールボートで君もキャプテン」を実施しました。
一昨年は台風襲来で延期、昨年はコロナ禍で中止・・・例年曰く因縁のあるこの事業、さて今年はどうなるのやらと気をもんでおりましたが、寒波も去り、晴天に恵まれて無事に実施することができました。

先ずは、船ってなに？船員ってなに？っていうお話から・・

講師が豪華です。
今回の講師は、元海技教育機構練習船一等機関士で、現在は中国運輸局で首席海技試験官の方がつとめ、この後のダンボールボート製作の講師は元YAMAHAのボートビルダーがつとめます。
下世話なはなし、実際、講師料を払って雇ったら半端ない金額になるんだろうと思いますが、そこは「海と船」を愛するシーマンシップ？を発揮していただきました。

まだまだコロナ禍の油断はできませんが、それでも久しぶりに聞いた子供たちの歓声は、やっぱりいいですね。
アンケート結果でもかなりの好評をいただいているこの取り組み、次年度以降も継続できるよう頑張りたいと思います。

このたび「船体解剖図」という新刊書が上梓されましたのでご紹介します。
作者の中村辰美さんというお名前は知らなくても、画像のようなタッチのイラストをご覧になったことがあるのではないでしょうか。
サラリーマン時代には、会社が副業禁止であったことから「PUNIPcruises」（プニップクルーズ）という名前で水面下での「覆面作家」(@_@）として作家活動をしていたとのことですが、先般無事に？定年退職され、いよいよ専業で作家活動に入られました。
先日広島に取材に来られましたので、及ばずながらアテンドさせていただきました。
10月5日に発売されますので、興味のある方はご覧いただければと思います。
ちなみに、「働くフネ」のカテゴリには広島県内航海運組合所属「大峰山丸」のイラストと、先日作成したYouTube動画でもご協力いただいた「大吟醸船長」の話題が掲載されています。
気楽に読める「船入門書」としても活用できる内容となっています。ご覧ください。（←私は決して回し者ではありません(笑)）