今般の人事異動で、新たに中国運輸局長に着任された河原畑徹（かわはらばた　とおる）氏が、岡本中海連会長の会社にご挨拶にお見えになりました。

中国運輸局の幹部が交代すると、管内の支局や事務所を巡視されますが、この度尾道・福山地区の巡視にあわせ、ご来訪されたものです。

短い時間ではありましたが、内航業界が抱える諸課題に真摯に耳を傾けていただき、今後とも情報共有を図りながら課題の解決を目指すことを確認いただきました。

海上自衛隊退官予定者と内航海運のマッチング

一般財団法人自衛隊援護協会と中国運輸局などが共催、海上自衛隊呉地方総監部が協力する「海運企業説明会」が呉市内で開催され、2日間で約60名の隊員、内航海運企業等約60社が参加しました。
海上自衛官は、「海士」クラスの任期付き自衛官の場合、多くは20代で退官し、再就職します。
また、海曹、海尉クラスの場合でも、定年年齢が50台半ばであることから、まだまだ働き盛りの年齢です。

こうしたことから、これまでもこの取り組みを通じて、多くの海上自衛隊OBの方々を内航業界に迎えています。
隊員のほとんどは海上勤務経験があり、海上労働に親和性が高く、中には在職中に海技免状を取得しておられる方もあることなどから、将来にわたって多くの自衛隊OBの方に内航業界にきていただけるよう、継続できればと考えています。

さはさりとて

新型コロナウイルス蔓延対策として、隊員さんは全員マスクとフェイスシールド着用。もちろん企業の皆さんもマスク着用。
「密」をさけるため、例年1日で行う説明会を2日に分けて、ソーシャルディスタンスの確保など、例年にない対策が取られました。

コロナ禍の早期終息を願うばかりです。

愛媛県岩城島と生名島の間の「長江瀬戸」に2022年2月の完成を目指して「岩城橋」の建設工事が行われています。
このたび、施工者JVより、内航船に対してお願いが寄せられましたので、詳しくはPDFファイルをご確認下さい。
航行する場合には、操船に影響のない範囲で減速するとともに、できるだけ作業船団から離れて下さいとのことです。

①広島地区の方であれば、「久保田夏菜さん」をご存じの方も多いと思いますが、久保田夏菜さんってダレ？って思われた方、先ずはこちらを見て下さい。
②よくわからない？？それでは、こちらをご覧ください。きっと、「あー！知ってる」って方も多いと思います。
③え？それでも分からない？これ見たらわかるでしょ！「千鳥」の二人と街歩きする「街頭TV出没！ひな壇団」のアナウンサーさんなのです。

国土交通省では、海や船に親しむ「CtoSea」プロジェクトを展開していますが、全国アンバサダーには「STU48」のみなさんに、また、中国地方ご当地アンバサダーに「久保田夏菜さん」に就任していただいています。

では、なぜ久保田夏菜さんと打ち合わせしているのかというと・・・

はい、公表できるまで、もう少しお待ちください(笑)
《ヒント》
その１、彼女はアナウンサーですから、「お話」のプロフェッショナル！
その2、現在コロナ禍のなか、イベントなどで人を集めて何かする、というのが厳しい状況
その3、それでも内航船員対策事業は進めたい！

ってことで、全貌が明らかになるまで、

Coming Soon‼

国土交通大臣表彰受賞者受賞者のみなさま

中国地方海運組合連合会出身で、全国海運組合連合会会長（前中海連会長）の藏本由紀夫様が、この度、永年にわたる海事関係功労者として、栄えある国土交通大臣表彰を受賞されました。

誠におめでとうございます。

今年度の表彰式典は、新型コロナウイルス蔓延防止対策の一環として、中央（本省）式典は「延期」され、広島会場も、招待者を大幅に縮小する中で開催されることとなりましたが、それでも、マスク・消毒などの感染要望対策を徹底する中、厳かに開催されました。

藏本会長は（一社）海洋共育センターの理事長として、また、全国海運組合連合会の会長として、そのほか様々な海事関係のリーダーとして内航海運業界をリードしてこられています。

内航海運業界は「コロナ」「鉄鋼減産」「船員不足」「後継者難」など、深刻な問題が山積していますが、藏本会長におかれては、文字通り内航海運業界の「至宝」として、今後とも健康に留意され、益々のご活躍をされますよう祈念してやみません。