このたびの人事異動で、国土交通省海事局次長から中国運輸局長に着任された多門新局長に表敬訪問させていただきました。

これは、中海連の岡本会長が、同日おこなわれる地方交通審議会船員部会の委員であることからこれに合わせて、局長室を訪問致したものです。

備後弁炸裂！！

なんと、多門局長は広島県尾道市のご出身ということもあり、また、言うまでもなくわが岡本会長も同じ備後地区（広島県東部地区）の福山市であることから、大半のトークが備後弁イントネーションでちりばめられていました(笑)

備後弁トーンで、「カーボンニュートラル」の話題や30年後の内航業界の展望について格調高く、親しく懇談されていましたが、通常は標準語（？）で出てくるワードが思いっきり広島弁ですから、なんとなく親近感が湧く内容となりました。

多門局長は、海事局船員政策課長や海技教育機構（JMETS）理事、海事局次長を歴任され、船員行政に精通しておられます。
これからの中国運輸局海事関係行政が大いに楽しみです！

今日は「内航船の日」ですっ！・・・・・て知ってました？

数年前からSNSで盛り上がり。「全日本内航船員の会」が日本記念日協会に登録して、7月15日は内航船の日に決定しました。

まあ、内航→ないこー→7月15日って単純っちゃ単純なんですが、こんな記念日でもなければ海上物流に思いを馳せる機会はそうそうないわけで、きっかけはともかく、海事関係者で多いに盛り上がればいいなあと思っています。

折も折！

大吟醸船長の相棒「大峰山丸」in呉港

例年「海の日」は7月第3月曜日ですが、今年は東京オリ・パラの開催に伴い、7月22日に変更されています。（なんとなく海の日って、政治の都合でいいように転がされているように思うんだけど、何とかなりませんかねー）

それはさておき、本題にもどりますと、
毎年海の日には。港内に停泊中の船舶に呼び掛けて、10秒～30秒程度の汽笛一斉吹鳴が実施されていますが、「本年もよろしく(^^♪」と、中国運輸局から要請文が届きました。

関係者の皆様、よろしくお願いします。

海陸空の3自衛隊合同で、「合同企業説明会」が開催され、陸上の個別企業のみがブース出展するなか、「一財）自衛隊援護協会様のご配慮によって、わが中海連もブースを出展させていただきました。

今回の「説明会」は、各自衛隊組織の内「任期制隊員」（士クラス）と言われる人たちで、1期2年の任期を１～数期務めたのち、企業等に再就職を目指す人たちで、大半が20代の若者です。

今回は陸上自衛隊の若者も「船の機関士になりたいのですが・・」と中海連ブースを尋ねてきてくれて、懇切丁寧にしっかりねっとりと(笑)説明してあげました。

やはり住環境と休暇の部分が気になるようで、その部分のいくつかの質問もありました。

近々予定の「海運企業説明会」にも参加するとのことで、有望な若者を見つけました！

以前告知した「船のある風景フォトコンテスト」の応募が締め切られ、審査会が開催されました。

応募数は340作品と多くの応募をいただき、協賛団体として名を連ねている中海連も大変嬉しく思います。

予備審査で100作品程度まで絞り込み

絶賛得点集計中

その後、たくさんの関係者によるポイント投票制によって徐々に絞り込み、最終的にはプロカメラマンの審査を経て各賞が決定しました。
発表と表彰は「海の日」式典会場にて「STU48」メンバーも出席するなかで行われます。

最近はデジタル機器も素晴らしく進化しており、「きれいな」作品がたくさん出品されていましたが、大量の作品の中でもひときわ目を引くのは、やはり「物語」を感じる作品や船にかかわる人や生活の中で船と生きている人などが、闊達に表現されているものが上位に食い込んだように思います。
結果発表をお楽しみに。

先日このブログでピンバッジがまだ来ない！と当て擦り記事(笑)を書いたところ、なんと！ついに到着しました。(;^ω^)

海洋レジャー安全振興協会さん、舵社さん、どーもスミマセン<(_ _)>

結構でかいバッジですわ

下の紙がA4サイズなので、大きさの想像ができると思いますが、ピンバッジとしては結構大型サイズです。
このバッジ付けてたら、目立つでしょうな。（てか、どこに着けたらいいんでしょうかね？）